El BMW Serie 5 Sedán es un automóvil mediano que brinda lujo, alta velocidad y estilo para aquellos que desean un automóvil muy elegante que también se pueda usar para una conducción rápida, divertida y aventurera. El precio base de $58,000 a $72,000, en modelos como el 530i Sedan, 540i xDrive, BMW 550e xDrive y los totalmente eléctricos i5 eDrive40, i5 xDrive40 y el i5 M60, lo hace más asequible que otros competidores, pero sigue siendo un sedán de lujo que para la mayoría de compradores de autos está fuera de su presupuesto.
BMW llama al sedán Serie 5 “Executive Sport” debido a la combinación armoniosa de un estilo ejecutivo elegante con un tren motriz deportivo veloz que puede llevarlo a altas velocidades en solo unos segundos, parece un auto muy fino ideal para diplomáticos y quienes quieran manejar con lujo.
El nuevo sedán de octava generación del sedán Serie 5 impresiona por su tecnología avanzada, diseño deportivo y elegante, con un rendimiento preciso. Los nuevos sedanes Serie 5 son un gran producto mejorado, son más grandes y elegantes que los autos de la Serie 3, pero también más dinámicos y deportivos que la Serie 7 de BMW.
El nuevo sedán 530i
Estoy probando el nuevo sedán alemán Serie 5, modelo 530i de nivel de entrada con motor de 4 cilindros, un sedán de lujo espectacular que pocos pueden comprar. A pesar de ser una máquina de conducción de lujo y muy avanzada, el precio sigue siendo asequible dentro del rango de un sedán de lujo de tamaño mediano. El BMW Serie 5 Sedán 2025 combina la última tecnología innovadora, un estilo exquisito y la mejor ingeniería de BMW. El nuevo BMW 530i incluye llantas de aleación ligera de 19 pulgadas de serie.
La experiencia alemana en diseño e ingeniería se unen para producir este sedán ejecutivo de lujo de la serie 5, que combina la última tecnología innovadora, un estilo elegante y moderno y la mejor ingeniería.
El nuevo BMW 530i Sedán no es un coche barato, pero hay que tomar en cuenta que es un coche nuevo con la última tecnología y estilo, que compite con otros fabricantes de coches de lujo en el mercado, y a un rango de precio de $58.000 a $65.000.
Las Nuevas Características Incluyen:
El asistente de autopista permite una conducción atenta con manos libres a velocidades de hasta 85 MPH.
El primer cambio de carril activo del mundo con activación ocular
Asistente de estacionamiento automático que incluye asistente de marcha atrás de serie
Híbrido suave de Sistema de 48 V
Sistema de sonido premium Harman/Kardon estándar
Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
ESIM 5G personal
Carga inalámbrica de dispositivos
Desde 1972
El BMW Serie 5 comenzó a fabricarse en 1972, cuando se presentó la primera generación del deportivo y elegante sedán de cuatro puertas.
Con el paso del tiempo, la popularidad del BMW Serie 5 sigue aumentando. Con su combinación de rendimiento dinámico y alto nivel de confort para viajes, es el sedán de negocios favorito de BMW. Llamémoslo el sedán Diplomático.
Incluso en una época en la que los sedanes parecen perder popularidad, a medida que los vehículos SUV y Crossover toman el relevo, hasta ahora se han producido más de diez millones de BMW Serie 5 en todo el mundo.
Todas las generaciones anteriores y nuevas del BMW Serie 5 se han fabricado en la planta de Dingolfing, la planta europea más grande de BMW, ubicada en la Baja Baviera, Alemania. La planta de BMW Group en Dingolfing no es solo la planta principal de los vehículos de lujo de BMW, sino también la ubicación del centro de competencia de producción de e-drive de la empresa, encargado de producir motores eléctricos y baterías de alto voltaje para el BMW i5.
Comprar un BMW 530i nuevo en comparación con uno usado
Cuando los compradores de coches me preguntan qué coche comprar, una de las preguntas que surgen es si es mejor comprar un coche nuevo o un coche usado, y esto es un punto muy personal para cada comprador que depende de muchos factores personales, como su presupuesto actual, su presupuesto a largo plazo, mantenimiento, las reparaciones a largo plazo, la garantía, el valor de reventa y más.
Si estás pensando en quedarte con tu coche a largo plazo, comprar un coche nuevo es probablemente la mejor opción, ya que sabrás exactamente cómo se ha cuidado de tu coche desde el momento en que salió del horno de la fábrica de autos y que llegó a tu casa.
Comprar un coche BMW usado también es una buena respuesta para aquellos que tienen un presupuesto más bajo y están dispuestos a correr el riesgo de reparaciones costosas inesperadas y problemas de mantenimiento.
Si compras un auto usado, mi primer consejo es que obtengas una garantía extendida si está disponible, y también trates de encontrar un mecánico bueno y asequible que se especialice en la marca del auto que estás comprando, ya que esto puede ahorrarte miles de dólares en algún fallo futuro de tu máquina móvil inteligente.
Una desventaja cuando compras un BMW usado, no podrás tener toda la fascinante tecnología y características más recientes que puedes obtener al comprar un BMW 530i Sedan 2024 o 2025 nuevo
BMW es una de las marcas de coches de lujo con reputación de ser fácil de reparar a largo plazo
BMW tiene fama de fabricar coches de muy buena calidad y duraderos, especialmente si sigues todas las visitas de mantenimiento recomendadas en tu concesionario. En mi experiencia al hablar con compradores de automóviles y mecánicos, los componentes mecánicos de BMW son un poco menos complejos que los de otros coches europeos, por lo que las reparaciones suelen ser más fáciles de solucionar y menos costosas.
Marcas como Mercedes Benz y Range Rover son competidores increíbles y máquinas muy avanzadas y hermosas, pero tienden a ser más complejas cuando aparecen daños mecánicos importantes. Debido a la complejidad avanzada de estos autos, para algunos mecánicos puede ser más difícil encontrar la clave para un problema mecánico, y puede llevar mucho tiempo y más dinero repararlo. Sin embargo, cada auto y modelo es diferente, y algunos compradores de autos han tenido la experiencia opuesta, por lo que la verdad es que no sabes qué esperar a largo plazo con cualquier auto.
Leasing
Para los compradores que planean cambiar de auto cada pocos años, tal vez el leasing o alquiler de un auto sea una mejor respuesta para sus finanzas, solo teniendo en cuenta que puede haber algunas limitaciones o cargos adicionales sobre el uso del kilometraje, costos de seguro generalmente más caros y otras limitaciones. BMW ofrece grandes incentivos para el leasing y, al final del mismo, siempre hay una buena oferta para comprar el coche alquilado. El proceso de finalización del leasing es fácil, a diferencia de cuando quieres vender tu coche usado.
Siempre existe la oportunidad de cambiar tu coche alquilado o usado directamente con un concesionario, lo que puede hacer que el proceso para conseguir un coche nuevo sea muy fácil y rápido.
Modelos y precios del 530i
Los tres modelos sedán de la serie 5 que se indican a continuación son los coches más asequibles de esta serie. La diferencia de precio no es demasiado grande entre estos tres coches. El primer modelo básico, el BMW 530i, tiene tracción trasera y se actualiza a tracción total con el modelo 530i xDrive. Luego, el nuevo modelo 540i xDrive obtiene tracción total y un motor más grande y más potente para alcanzar la velocidad máxima más rápido que nunca.
530i, 255 caballos de fuerza, 0-60 MPH en 5,9 segundos, MSRP $58 200
530i xDrive, 255 caballos de fuerza, 0-60 MPH en 5,8 segundos, MSRP $60 500
540i xDrive, 375 caballos de fuerza, 0-60 MPH en 4,4 segundos, MSRP $65 200
Al observar los tres modelos sedán de la serie 5, mi conclusión es que el 540i xDrive es la mejor opción, aunque es el modelo más caro de estos tres, pero obtienes mucho más por tu dinero, con 375 caballos de fuerza en comparación con los 255 caballos de la versión base 530i, puedes alcanzar velocidades de cero a 60 millas por hora en solo 4,4 segundos en comparación con los 5,9 del 530i. Además, el 540i es xDrive, lo que significa tracción total en comparación con el modelo base 530i que es solo tracción en 2 ruedas
La diferencia entre cada uno de los tres modelos 530i, 530i xDrive y 540i xDrive es de aproximadamente $2,000 más por cada acabado superior. Para mí, tiene sentido pagar unos 4.000 dólares más para obtener el 540i xDrive.
Motor
El 540i xDrive viene con un potente motor de 6 cilindros en línea BMW TwinPower Turbo de 3,0 litros, mientras que el 530i incluye un motor de 4 cilindros en línea BMW TwinPower Turbo de 2,0 litros menos potente.
Ambos modelos, 540i y 530i, incluyen una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con modos de cambio Sport y Manual, levas de cambio montadas en el volante y Launch Control; La transmisión del 540i también incluye los modos Sport y Manual.
La realidad es que si eliges el motor de 2.0 litros o el de 3.0 litros, tu sedán BMW tendrá más velocidad y potencia de las que probablemente puedas usar en cualquier camino o autopista, pero el motor de 3.0 litros te permitirá alcanzar velocidades altas más rápido y te proporcionará más caballos de fuerza.
Ambos autos son muy rápidos y alcanzarán la misma velocidad máxima de 130 millas por hora limitada electrónicamente.
Para los amantes de las carreras, los dos mismos sedanes pueden alcanzar hasta 250 kilómetros por hora cuando están equipados con neumáticos de alto rendimiento y un limitador de velocidad máxima aumentado.
Paquete M Sport
El paquete M Sport opcional, con mejoras como la suspensión M Sport y el kit aerodinámico, lleva a los BMW de la Serie 5 a un nivel superior.
El paquete M Sport Professional llega a lo más alto de la gama, e incluye frenos M Sport con pinzas rojas, Shadowline ampliado en molduras, luces M Shadowline y una parrilla iluminada tipo riñón.
Interior inteligente de lujo
El BMW 530i que estoy probando luce súper moderno y a la última en su interior. El interior es una obra de arte y es muy inteligente.
La pantalla interior curva totalmente digital de BMW pone énfasis en la orientación típica de BMW hacia el conductor quien se convierte en el centro del rediseño interior.
La barra de interacción de BMW con iluminación ambiental en el panel de instrumentos y en la zona de las puertas, viene incluida de serie en los modelos i5 y opcional en los 530i y 530i xDrive. Proporciona un ambiente de luces colorido sorprendente.
La nueva generación del 530i, y los sedanes de la serie 5 en general, han ampliado el nivel de equipamiento de serie en comparación con el modelo predecesor, lo que hace que este sedán sea muy atractivo y con una nueva mejor estructura en la gama de opciones.
“My Modes” proporciona una experiencia de conducción e interior personalizables, y los nuevos interruptores de selección de marchas en el panel de control de la consola central son muy prácticos.
Esta es una buena noticia para los amantes de los juegos electrónicos. Trabajando en conjunto con la plataforma de juegos AirConsole, BMW presenta una nueva y única forma de juego en el automóvil en el nuevo BMW Serie 5.
El conductor y los pasajeros pueden jugar juegos casuales mientras el vehículo está parado, por ejemplo, para ocupar los tiempos de espera mientras se carga la batería de alto voltaje del BMW i5.
Los automóviles de BMW con AirConsole incluyen juegos como “Go Kart Go”, “Golazo”, “Music Guess” y “Overcooked”.
Para mayor distribución en el espacio, el respaldo del asiento trasero plegable se divide 40:20:40. Los tres elementos se pueden plegar individualmente o juntos para crear espacio adicional para piezas de carga largas según sea necesario. El maletero del nuevo BMW i5 ofrece 4,4 litros de espacio de almacenamiento, mientras que los modelos 530i y 530i xDrive ofrecen 4,7 litros cada uno.
El nuevo BMW Serie 5 se puede personalizar con un interior totalmente sin cuero. Se utiliza Veganza perforado, similar al cuero, en los asientos, así como en el salpicadero y los paneles de las puertas y, por primera vez, también en el volante. La nueva tapicería de cuero Merino en varias variantes bicolor sigue siendo una opción para su estilo interior.
Exterior atractivo y atlético
El sedán Serie 5 de nueva generación es más grande y más atlético que el sedán de la generación anterior, con una silueta deportiva y proporciones dinámicamente más grandes, lo que lo hace muy atractivo.
El nuevo sedán se ve más fuerte con proporciones y dimensiones exteriores más grandes. El nuevo modelo de la Serie 5 ha crecido en longitud en 3,4 pulgadas a 199,2, en ancho en 1,3 pulgadas a 74,8, y en altura en 1,4 pulgadas a 59,6.
La distancia entre ejes del sedán Serie 5 también se ha incrementado en 0,8 pulgadas hasta 117,9 con un espacio interior mejorado para los asientos.
Los brillantes faros dobles característicos de BMW y la parrilla en forma de riñón de BMW lucen muy bien en el exterior del nuevo sedán. Los faros LED muestran la tradicional cara de cuatro lámparas pero con un estilo modernizado. Las dos luces LED verticales ubicadas en el exterior funcionan cómo luces de circulación diurna y también como intermitentes.
Los faldones laterales deportivos negros exteriores proporcionan un contraste gráfico con el resto de la carrocería del Serie 5. Las manijas de las puertas están al ras de las superficies circundantes. La curvatura de Hofmeister se destaca elegantemente mediante un elemento gráfico con el número “5” grabado en relieve en el marco de la ventana lateral.
La parrilla en forma de riñón de BMW produce un atractivo aspecto deportivo, inspirado en la conocida “nariz de tiburón” de las primeras generaciones de la Serie 5, es el centro visual en la parte delantera.
Todas las atractivas líneas del faldón delantero y el capó largo, conectados directamente al marco de la parrilla en forma de riñón, se dirigen a la fascia delantera produciendo un fuerte impacto y un hermoso aspecto elegante, aerodinámico y largo.
Finalmente, las luces traseras planas representan las luces en forma de L distintivas de BMW con un diseño lujoso y moderno en los automóviles de la nueva Serie 5 del fabricante alemán.
Marco Carvajal has many years of experience in the editorial world, in the entertainment industry including events, cars, music and other fields. He also has wide experience in business, e-business and e-commerce. He is actively involved in the development of AutomotorPro.com and other affiliated car publications, from marketing and business management, to the editorial department as a contributing writer and editor for other writers. His passion for automobiles, travel and art, supports the development of AutomotorPro.com in an original and unique way, as a leader in the automobile editorial industry, nationwide in the United States and international territories. Marco graduated from the University of Miami, in addition to additional studies at other universities and institutions. In the field of business, he has created several enterprises and multinational projects related to publishing and entertainment. As a writer, the number one goal for Marco Carvajal is to be able to communicate clear information easy to understand for our subscribers, in an easy language, very detailed, about automobiles and lifestyle. He also likes to show a different perspective, with innovative style, about the information and characteristics of each car, mostly oriented to the daily life, about what each person may want learn about each car, thinking on the practical daily use of cars in real life.
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